Impuesto de circulación (IVTM) en Quintanilla de la Mata 2026
En 2026, el Ayuntamiento de Quintanilla de la Mata aplica a los turismos un coeficiente de incremento de 1,00 sobre la tarifa básica estatal del impuesto de circulación (máximo legal: 2).
Impuesto de circulación de tu coche en Quintanilla de la Mata
Otros vehículos en Quintanilla de la Mata (cuota anual)
| Categoría | Cuota | Categoría | Cuota |
|---|---|---|---|
| Autobús < 21 plazas | 83,30 € | Camión < 1.000 kg | 42,28 € |
| Autobús 21–50 plazas | 118,64 € | Camión 1.000–2.999 kg | 83,30 € |
| Autobús > 50 plazas | 148,30 € | Camión 3.000–9.999 kg | 118,64 € |
| Tractor < 16 CVF | 17,67 € | Camión > 9.999 kg | 148,30 € |
| Tractor 16–25 CVF | 27,77 € | Ciclomotor | 4,42 € |
| Tractor > 25 CVF | 83,30 € | Motocicleta hasta 125 cc | 4,42 € |
| Remolque 750–1.000 kg | 17,67 € | Motocicleta 125–250 cc | 7,57 € |
| Remolque 1.000–2.999 kg | 27,77 € | Motocicleta 250–500 cc | 15,15 € |
| Remolque > 2.999 kg | 83,30 € | Motocicleta 500–1.000 cc | 30,29 € |
| Motocicleta > 1.000 cc | 60,58 € |
Cómo funciona el impuesto de circulación y sus bonificaciones: leer la guía →
Cómo ha cambiado el impuesto de circulación en Quintanilla de la Mata desde 2015
El coeficiente máximo del impuesto de circulación en Quintanilla de la Mata era 1,00 en 2015 y es 1,00 en 2026: el mismo valor. Hay dato de 11 de los 12 ejercicios de ese periodo, así que puede haber cambios en los años sin dato. Entre los años con dato no se observa ningún cambio. La media de los municipios de Burgos con dato pasó de 1,05 (360 municipios) a 1,06 (347) en el mismo periodo. Como no son los mismos municipios, parte de esa variación puede deberse a quién declaró cada año.
| Ejercicio | Quintanilla de la Mata | Media de Burgos (municipios con dato) |
|---|---|---|
| 2026 | 1,00 | 1,06 (347) |
| 2025 | 1,00 | 1,05 (347) |
| 2024 | 1,00 | 1,05 (361) |
| 2023 | 1,00 | 1,05 (354) |
| 2021 | 1,00 | 1,05 (362) |
| 2020 | 1,00 | 1,05 (362) |
| 2019 | 1,00 | 1,05 (362) |
| 2018 | 1,00 | 1,05 (362) |
| 2017 | 1,00 | 1,05 (362) |
| 2016 | 1,00 | 1,05 (357) |
| 2015 | 1,00 | 1,05 (360) |
Valores declarados cada año por el ayuntamiento al Ministerio de Hacienda. Un año que no aparece es un año sin dato publicado para este municipio.
Comparativa con municipios similares de Burgos
| Municipio | Coeficiente |
|---|---|
| Quintanilla de la Mata | 1,00 |
| Pardilla | 1,10 |
| Ameyugo | 1,00 |
| Mahamud | 1,00 |
| Santa Cecilia | 1,00 |
| Cardeñuela Riopico | 1,00 |
| Revilla Vallejera | 1,00 |
| Media de los 347 municipios de Burgos | 1,06 |
| Media nacional (7.391 municipios) | 1,27 |
Posición nacional: 4495.º de 7.391 municipios · Ranking de Burgos → · Ranking nacional →
Preguntas frecuentes
¿Cuánto se paga de impuesto de circulación en Quintanilla de la Mata?
Depende de la potencia fiscal. Según la tarifa declarada por el ayuntamiento para 2026, un turismo de 12 a 15,99 CVF paga 71,94 € al año, sin bonificaciones.
¿Cuánto paga una moto de hasta 125 cc en Quintanilla de la Mata?
La cuota anual de una motocicleta de hasta 125 cc es de 4,42 € en 2026, y la de un ciclomotor, de 4,42 €, según la tarifa comunicada por el ayuntamiento.
¿Es caro el impuesto de circulación de Quintanilla de la Mata frente a su provincia?
Ocupa el puesto 98 de 347 municipios de Burgos, ordenados de mayor a menor. La media provincial es de 1,06 y la horquilla va de 1,00 a 1,96.
¿Ha subido el impuesto de circulación en Quintanilla de la Mata?
El coeficiente máximo del impuesto de circulación en Quintanilla de la Mata era 1,00 en 2015 y es 1,00 en 2026: el mismo valor. Hay dato de 11 de los 12 ejercicios de ese periodo, así que puede haber cambios en los años sin dato. Entre los años con dato no se observa ningún cambio. La media de los municipios de Burgos con dato pasó de 1,05 (360 municipios) a 1,06 (347) en el mismo periodo. Como no son los mismos municipios, parte de esa variación puede deberse a quién declaró cada año.
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