Impuesto de circulación (IVTM) en Villalazán 2026
En 2026, el Ayuntamiento de Villalazán aplica a los turismos un coeficiente de incremento de 1,02 sobre la tarifa básica estatal del impuesto de circulación (máximo legal: 2).
Impuesto de circulación de tu coche en Villalazán
Otros vehículos en Villalazán (cuota anual)
| Categoría | Cuota | Categoría | Cuota |
|---|---|---|---|
| Autobús < 21 plazas | 84,88 € | Camión < 1.000 kg | 43,09 € |
| Autobús 21–50 plazas | 120,89 € | Camión 1.000–2.999 kg | 84,88 € |
| Autobús > 50 plazas | 151,12 € | Camión 3.000–9.999 kg | 120,89 € |
| Tractor < 16 CVF | 18,01 € | Camión > 9.999 kg | 151,12 € |
| Tractor 16–25 CVF | 28,30 € | Ciclomotor | 4,50 € |
| Tractor > 25 CVF | 84,88 € | Motocicleta hasta 125 cc | 4,50 € |
| Remolque 750–1.000 kg | 18,00 € | Motocicleta 125–250 cc | 7,72 € |
| Remolque 1.000–2.999 kg | 28,30 € | Motocicleta 250–500 cc | 15,44 € |
| Remolque > 2.999 kg | 84,88 € | Motocicleta 500–1.000 cc | 30,86 € |
| Motocicleta > 1.000 cc | 61,74 € |
Cómo funciona el impuesto de circulación y sus bonificaciones: leer la guía →
Cómo ha cambiado el impuesto de circulación en Villalazán desde 2015
El coeficiente máximo del impuesto de circulación en Villalazán era 1,02 en 2015 y es 1,02 en 2026: el mismo valor. Hay dato de 10 de los 12 ejercicios de ese periodo, así que puede haber cambios en los años sin dato. Entre los años con dato no se observa ningún cambio. La media de los municipios de Zamora con dato pasó de 1,04 (244 municipios) a 1,04 (240) en el mismo periodo. Como no son los mismos municipios, parte de esa variación puede deberse a quién declaró cada año.
| Ejercicio | Villalazán | Media de Zamora (municipios con dato) |
|---|---|---|
| 2026 | 1,02 | 1,04 (240) |
| 2023 | 1,02 | 1,04 (244) |
| 2022 | 1,02 | 1,04 (240) |
| 2021 | 1,02 | 1,04 (244) |
| 2020 | 1,02 | 1,04 (244) |
| 2019 | 1,02 | 1,04 (244) |
| 2018 | 1,02 | 1,04 (244) |
| 2017 | 1,02 | 1,04 (244) |
| 2016 | 1,02 | 1,04 (244) |
| 2015 | 1,02 | 1,04 (244) |
Valores declarados cada año por el ayuntamiento al Ministerio de Hacienda. Un año que no aparece es un año sin dato publicado para este municipio.
Comparativa con municipios similares de Zamora
| Municipio | Coeficiente |
|---|---|
| Villalazán | 1,02 |
| Castroverde de Campos | 1,20 |
| Vadillo de la Guareña | 1,00 |
| San Miguel de la Ribera | 1,25 |
| Villaescusa | 1,25 |
| Santa Colomba de las Monjas | 1,00 |
| Peleas de Abajo | 1,00 |
| Media de los 240 municipios de Zamora | 1,04 |
| Media nacional (7.391 municipios) | 1,27 |
Posición nacional: 4426.º de 7.391 municipios · Ranking de Zamora → · Ranking nacional →
Preguntas frecuentes
¿Cuánto se paga de impuesto de circulación en Villalazán?
Depende de la potencia fiscal. Según la tarifa declarada por el ayuntamiento para 2026, un turismo de 12 a 15,99 CVF paga 73,31 € al año, sin bonificaciones.
¿Cuánto paga una moto de hasta 125 cc en Villalazán?
La cuota anual de una motocicleta de hasta 125 cc es de 4,50 € en 2026, y la de un ciclomotor, de 4,50 €, según la tarifa comunicada por el ayuntamiento.
¿Es caro el impuesto de circulación de Villalazán frente a su provincia?
Ocupa el puesto 45 de 240 municipios de Zamora, ordenados de mayor a menor. La media provincial es de 1,04 y la horquilla va de 1,00 a 2,00.
¿Ha subido el impuesto de circulación en Villalazán?
El coeficiente máximo del impuesto de circulación en Villalazán era 1,02 en 2015 y es 1,02 en 2026: el mismo valor. Hay dato de 10 de los 12 ejercicios de ese periodo, así que puede haber cambios en los años sin dato. Entre los años con dato no se observa ningún cambio. La media de los municipios de Zamora con dato pasó de 1,04 (244 municipios) a 1,04 (240) en el mismo periodo. Como no son los mismos municipios, parte de esa variación puede deberse a quién declaró cada año.
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