Impuesto de circulación (IVTM) en Torre de Santa María 2026
En 2026, el Ayuntamiento de Torre de Santa María aplica a los turismos un coeficiente de incremento de 1,20 sobre la tarifa básica estatal del impuesto de circulación (máximo legal: 2).
Impuesto de circulación de tu coche en Torre de Santa María
Otros vehículos en Torre de Santa María (cuota anual)
| Categoría | Cuota | Categoría | Cuota |
|---|---|---|---|
| Autobús < 21 plazas | 99,96 € | Camión < 1.000 kg | 50,74 € |
| Autobús 21–50 plazas | 142,37 € | Camión 1.000–2.999 kg | 99,96 € |
| Autobús > 50 plazas | 177,96 € | Camión 3.000–9.999 kg | 142,37 € |
| Tractor < 16 CVF | 21,20 € | Camión > 9.999 kg | 177,96 € |
| Tractor 16–25 CVF | 33,32 € | Ciclomotor | 5,30 € |
| Tractor > 25 CVF | 99,96 € | Motocicleta hasta 125 cc | 5,30 € |
| Remolque 750–1.000 kg | 21,20 € | Motocicleta 125–250 cc | 9,09 € |
| Remolque 1.000–2.999 kg | 33,32 € | Motocicleta 250–500 cc | 18,17 € |
| Remolque > 2.999 kg | 99,96 € | Motocicleta 500–1.000 cc | 36,35 € |
| Motocicleta > 1.000 cc | 72,70 € |
Cómo funciona el impuesto de circulación y sus bonificaciones: leer la guía →
Cómo ha cambiado el impuesto de circulación en Torre de Santa María desde 2015
El coeficiente máximo del impuesto de circulación en Torre de Santa María era 1,20 en 2015 y es 1,20 en 2026: el mismo valor. No cambió en ningún ejercicio de ese periodo. La media de los municipios de Cáceres con dato pasó de 1,12 (222 municipios) a 1,12 (217) en el mismo periodo. Como no son los mismos municipios, parte de esa variación puede deberse a quién declaró cada año.
| Ejercicio | Torre de Santa María | Media de Cáceres (municipios con dato) |
|---|---|---|
| 2026 | 1,20 | 1,12 (217) |
| 2025 | 1,20 | 1,12 (222) |
| 2024 | 1,20 | 1,12 (221) |
| 2023 | 1,20 | 1,12 (222) |
| 2022 | 1,20 | 1,12 (221) |
| 2021 | 1,20 | 1,12 (222) |
| 2020 | 1,20 | 1,12 (222) |
| 2019 | 1,20 | 1,12 (222) |
| 2018 | 1,20 | 1,12 (222) |
| 2017 | 1,20 | 1,12 (222) |
| 2016 | 1,20 | 1,12 (222) |
| 2015 | 1,20 | 1,12 (222) |
Valores declarados cada año por el ayuntamiento al Ministerio de Hacienda. Un año que no aparece es un año sin dato publicado para este municipio.
Comparativa con municipios similares de Cáceres
| Municipio | Coeficiente |
|---|---|
| Torre de Santa María | 1,20 |
| Zarza de Montánchez | 1,00 |
| Guijo de Granadilla | 1,00 |
| Salorino | 1,39 |
| Bohonal de Ibor | 1,00 |
| Torre de Don Miguel | 1,25 |
| Villasbuenas de Gata | 1,04 |
| Media de los 217 municipios de Cáceres | 1,12 |
| Media nacional (7.391 municipios) | 1,27 |
Posición nacional: 3104.º de 7.391 municipios · Ranking de Cáceres → · Ranking nacional →
Preguntas frecuentes
¿Cuánto se paga de impuesto de circulación en Torre de Santa María?
Depende de la potencia fiscal. Según la tarifa declarada por el ayuntamiento para 2026, un turismo de 12 a 15,99 CVF paga 86,33 € al año, sin bonificaciones.
¿Cuánto paga una moto de hasta 125 cc en Torre de Santa María?
La cuota anual de una motocicleta de hasta 125 cc es de 5,30 € en 2026, y la de un ciclomotor, de 5,30 €, según la tarifa comunicada por el ayuntamiento.
¿Es caro el impuesto de circulación de Torre de Santa María frente a su provincia?
Ocupa el puesto 51 de 217 municipios de Cáceres, ordenados de mayor a menor. La media provincial es de 1,12 y la horquilla va de 1,00 a 2,00.
¿Ha subido el impuesto de circulación en Torre de Santa María?
El coeficiente máximo del impuesto de circulación en Torre de Santa María era 1,20 en 2015 y es 1,20 en 2026: el mismo valor. No cambió en ningún ejercicio de ese periodo. La media de los municipios de Cáceres con dato pasó de 1,12 (222 municipios) a 1,12 (217) en el mismo periodo. Como no son los mismos municipios, parte de esa variación puede deberse a quién declaró cada año.
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