Impuesto de circulación (IVTM) en Barcelona 2026
En 2026, el Ayuntamiento de Barcelona aplica a los turismos un coeficiente de incremento de 2,00 sobre la tarifa básica estatal del impuesto de circulación (máximo legal: 2).
Impuesto de circulación de tu coche en Barcelona
Otros vehículos en Barcelona (cuota anual)
| Categoría | Cuota | Categoría | Cuota |
|---|---|---|---|
| Autobús < 21 plazas | 166,60 € | Camión < 1.000 kg | 84,56 € |
| Autobús 21–50 plazas | 237,28 € | Camión 1.000–2.999 kg | 166,60 € |
| Autobús > 50 plazas | 296,60 € | Camión 3.000–9.999 kg | 237,28 € |
| Tractor < 16 CVF | 35,34 € | Camión > 9.999 kg | 296,60 € |
| Tractor 16–25 CVF | 55,53 € | Ciclomotor | 8,84 € |
| Tractor > 25 CVF | 166,60 € | Motocicleta hasta 125 cc | 8,84 € |
| Remolque 750–1.000 kg | 35,34 € | Motocicleta 125–250 cc | 15,14 € |
| Remolque 1.000–2.999 kg | 55,53 € | Motocicleta 250–500 cc | 30,30 € |
| Remolque > 2.999 kg | 166,60 € | Motocicleta 500–1.000 cc | 60,58 € |
| Motocicleta > 1.000 cc | 121,16 € |
Cómo funciona el impuesto de circulación y sus bonificaciones: leer la guía →
Cómo ha cambiado el impuesto de circulación en Barcelona desde 2015
El coeficiente máximo del impuesto de circulación en Barcelona era 1,94 en 2015 y es 2,00 en 2026: ha subido 0,06 (un 3,1 % más). Cambió una sola vez, en 2020. La media de los municipios de Barcelona con dato pasó de 1,78 (309 municipios) a 1,82 (303) en el mismo periodo. Como no son los mismos municipios, parte de esa variación puede deberse a quién declaró cada año.
| Ejercicio | Barcelona | Media de Barcelona (municipios con dato) |
|---|---|---|
| 2026 | 2,00 | 1,82 (303) |
| 2025 | 2,00 | 1,83 (301) |
| 2024 | 2,00 | 1,82 (305) |
| 2023 | 2,00 | 1,83 (293) |
| 2022 | 2,00 | 1,80 (303) |
| 2021 | 2,00 | 1,79 (309) |
| 2020 (cambio) | 2,00 | 1,79 (309) |
| 2019 | 1,94 | 1,79 (309) |
| 2018 | 1,94 | 1,79 (309) |
| 2017 | 1,94 | 1,78 (309) |
| 2016 | 1,94 | 1,78 (309) |
| 2015 | 1,94 | 1,78 (309) |
Valores declarados cada año por el ayuntamiento al Ministerio de Hacienda. Un año que no aparece es un año sin dato publicado para este municipio.
Comparativa con municipios similares de Barcelona
| Municipio | Coeficiente |
|---|---|
| Barcelona | 2,00 |
| L'Hospitalet de Llobregat | 2,00 |
| Terrassa | 2,00 |
| Badalona | 2,00 |
| Sabadell | 2,00 |
| Mataró | 2,00 |
| Santa Coloma de Gramenet | 2,00 |
| Media de los 303 municipios de Barcelona | 1,82 |
| Media nacional (7.391 municipios) | 1,27 |
Posición nacional: 3.º de 7.391 municipios · Ranking de Barcelona → · Ranking nacional →
Preguntas frecuentes
¿Cuánto se paga de impuesto de circulación en Barcelona?
Depende de la potencia fiscal. Según la tarifa declarada por el ayuntamiento para 2026, un turismo de 12 a 15,99 CVF paga 143,88 € al año, sin bonificaciones.
¿Cuánto paga una moto de hasta 125 cc en Barcelona?
La cuota anual de una motocicleta de hasta 125 cc es de 8,84 € en 2026, y la de un ciclomotor, de 8,84 €, según la tarifa comunicada por el ayuntamiento.
¿Es caro el impuesto de circulación de Barcelona frente a su provincia?
Ocupa el puesto 2 de 303 municipios de Barcelona, ordenados de mayor a menor. La media provincial es de 1,82 y la horquilla va de 1,00 a 2,10.
¿Ha subido el impuesto de circulación en Barcelona?
El coeficiente máximo del impuesto de circulación en Barcelona era 1,94 en 2015 y es 2,00 en 2026: ha subido 0,06 (un 3,1 % más). Cambió una sola vez, en 2020. La media de los municipios de Barcelona con dato pasó de 1,78 (309 municipios) a 1,82 (303) en el mismo periodo. Como no son los mismos municipios, parte de esa variación puede deberse a quién declaró cada año.
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